大阪 市 交通 局 藤本 局長
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1.日時 平成25年11月27日(水曜日)15時00分~17時03分 2.場所 大阪市交通局1階 大会議室 3.出席者 (委員) 斎藤峻彦会長 秋山孝正委員 加賀有津子委員 (事務局) 京極副市長 交通局 藤本交通局長 塩谷理事兼鉄道事業本部長 西口民営化推進室長 益事業管理本部長兼事業管理本部職員部長 岡橋事業管理本部経営管理部長 山口鉄道事業本部鉄道統括部長兼民営化推進室鉄道事業担当部長 藤本民営化推進室鉄道事業担当課長 新川事業管理本部経営管理部経営企画課長 山本事業管理本部経営管理部鉄道事業企画担当課長 兼都市計画局計画部鉄道ネットワーク企画担当課長 都市計画局 佐藤都市計画局長 高橋計画部長兼交通政策室長 西江計画部交通政策課長 4.議題 ・会長・会長代理の選出について ・諮問について ・諮問の経緯と検討の方向性について ・大阪市の概況について ・大阪市交通局の地下鉄事業について ・未着手の地下鉄条例路線について ・今後の検討について 5.議事要旨
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ブログ (2014/10/7(火) 午後 9:07) 実は、この藤本昌信という人物は民間から大阪市の交通局長に抜擢された人物でして ほな、いったい誰がこんなデタラメなヤツをスカウトしてきたんや?…というたら、 それは…橋下徹ちゃん、アンタやんか! 維新の会と関西財界の利権の構図…大阪市営地下鉄民営化で露呈!? 市民にしわ寄せか | ビジネスジャーナル (2013. 03. 20) ……前略 それを裏付けるように、関西私鉄の1社である京阪電気鉄道の佐藤茂雄相談役(大阪商工会議所会頭)は、11年11月、知事・市長のダブル選で橋下氏が圧勝すると、私鉄各社をまとめ、「各社から数人ずつ、大阪市交通局に入って一緒に改革をしていく。結果を上げて、利益を皆が享受できるような会社になってほしい」と公に語った。 交通局という市の部署に営利企業から人が入り、「利益を享受」しようと画策するなどということが、果たして可能なのか? 橋下市長はまず、京福電気鉄道の藤本昌信副社長を市の交通局長に抜擢。昨年4月1日付で就任させた。そればかりか、民営化の大方針を検討する府市統合本部・市営地下鉄民営化プロジェクトチームに、関西私鉄5社の幹部らを招いたのだ。 これから売却する事業の中に、有力買い手候補である関連民間企業の幹部らを入れて、無料でデューデリ(事業・財務の精査)をさせる。大阪市役所関係者が「まるで官製談合のようだ」と眉をひそめるのも無理はない。 徹ちゃんと愉快な仲間たち…大阪市交通局長の巻 - 大阪弁で世情を語る - Yahoo! ブログ (2013/5/11(土) 午後 2:19) 職員が入れ墨調査を拒否→交通局が戒告処分→職員が取り消しを求めて提訴 →藤本局長が恫喝「社長を訴えるということはどういうことか、腹くくりあるやろう」+配置転換 →職員が提訴 藤本局長 運転手を配置転換したことに対して 「心の動揺があると考えられる人が仮に事故を起こしたら、市民も黙っていない。 『なぜ彼にバスの運転を続けさせたんだ』ということになるだろうという判断ですね」 橋下市長のコメント 「職員を脅迫して訴訟の取り下げを迫ったわけではない。社長を訴えるような職員は現場の第一線で使えないという判断もトップとして問題はない」 大阪市交通局がドミニカ共和国に無償譲渡したバスが国内で転売されていた!仲介した大阪のNPO法人に賠償 (2012年3月14日) NPO法人側は交通局に対し「なぜ国内にあるのか分からない」と回答。バスは同法人から別の業者に渡り、仙台空港のバスなど3台は宮城県白石市の中古車販売業者を通じて売られたことが分かったが、この業者が「仕入れ先は言えない」と協力を拒否したため、すべての流通経路は解明できていないという。 ちょっと大阪市さん、この人逮捕してちょーだい!
何もしないで800万円をせしめた話。: 思いついたことをなんでも書いていくブログ
大阪市は9日、新しい交通局長に塩谷智弘・同局鉄道事業本部長(59)を充てると発表した。業者との不適切な契約が問題となり、市議会の自民や公明が交代を求めていた藤本昌信局長(60)を再任しなかった。吉村洋文市長が議会に配慮した形で、市営地下鉄・バス事業の民営化の実現に協力を得る狙いとみられる。 藤本氏は京福電鉄(本社・京都市中京区)副社長を経て、橋下徹前市長の要請で2012年4月に任期4年で交通局長に就任した。地下鉄の初乗り運賃値下げや駅トイレの改装に取り組み、30年連続で赤字だったバス事業を黒字化し…
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ふじもと まさのぶ 藤本 昌信 画像をアップロード 画像募集中 生誕 1956年?? 月??
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